Ciclo: Espacio Público. Urbanismo y Movilidad

La forma y disposición de las ciudades, la utilización del espacio público y privado de nuestras ciudades está directamente e intensamente condicionado por la movilidad basada en el automóvil. Las infraestructuras y enlaces viarios ocupan gran parte del suelo urbano. Entre el 60-75% del espacio público de las calles se destinan a los automóviles ya sea en movimiento o aparcados, a pesar que únicamente los utiliza una minoría de la población.

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Presentación de libro: Ciudades, una ecuación imposible

La ciudad postmoderna es la ciudad, o la anti-ciudad, del neoliberalismo económico, de la urbanización especulativa, de la sociedad atomizada, de la cultura individualista, de la política local débil y del capitalismo financiero fuerte. El discurso correcto que se repite en planes y documentos programáticos, en los medios de comunicación y en declaraciones gubernamentales, en resoluciones de congresos y en encuentros profesionales es utópico en unos casos y cínico en otros. Este discurso nos propone una ecuación tan necesaria como imposible “rebus sin stantibus”, es decir si las cosas permanecen como son ahora.

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Conferència: La transversalitat en l’ensenyament de l’urbanisme.

Sessió organitzada pels estudis de Gestió de la Ciutat i Urbanisme de la Universitat Oberta de Catalunya. Acull les conferències “La transversalitat en l’ensenyament de l’urbanisme”, a càrrec de Jordi Borja i “L’urbanisme del segle XIX i les infraestructures del segle XXI”, a càrrec de Manuel Herce. Barcelona, 23 d’octubre de 2009

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